通过使用Keyence的LJ-G传感器,汽车设备制造商已经自动检查了车辆仪表板中的安全气囊部署狭缝。这导致稳定的测量和快速投资回报。
Faurecia集团在OEM零件的设计,开发,制造和供应方面确认其专业知识。在34个国家的320个地点,包括30个主要研发中心,Faurecia是四个业务部门的世界领导者 - 汽车座位(座椅框架和机制的全球领导者),室内系统(全球领导者),排放控制技术(全球范围内)(全球领导者)和汽车外部(欧洲领导者)。
法国Méru的艺术馆室内系统研发中心设计了一站,用于他们的室内系统厂。
仪表板皮肤具有微小的狭缝,使安全气囊能够在发生碰撞时部署。如果不正确,这些狭缝可以防止安全气囊正确部署并且可以损害乘客安全性。使用激光三角测量,将每个仪表板狭缝扫描并转换为800点轮廓以确定其残余厚度,即狭缝最深点的皮肤厚度。
“我们用来用显微镜手动执行这些测量。它不仅是长期的,而且需要摧毁正在衡量的零件。因此,我们认为我们需要一个易于整合和提供重复性的非接触式测量解决方案,“福雷西亚室内系统安全与规例的主任Lionel Marlier解释说。
LJ-G是一个2D激光位移传感器,可以在生产线上执行在飞行上的测量。由控制器,监视器和激光头组成,它脱颖而出,易于使用。其设置菜单旨在使新手用户甚至可以轻松配置设置,并且其支持软件通过简单的PC进行设置。此外,可以将数据导出到用于分析的电子表格。
“整合和测量非常简单,无需在我们方面需要任何特殊行动,”加入玛利尔先生。
虽然仪表盘皮肤可以是黑色,白色或棕色,LJ-G不受颜色或照明条件的影响,因为它的E3-CMOS图像传感器。该传感器是为工业视觉应用开发的,其动态范围比传统传感器宽300倍。因此,它可以在任何颜色或反射率的表面上进行测量。
另外,LJ-G还提供位置调整功能,即使当目标被错误地放置或倾斜以角度时,也能够稳定测量。
LJ-G系列提供1微米的可重复性,采样速度为3.8毫秒。
“检查现在的两倍于以前的两倍,可以在生产领域进行,这提高了我们的效率,”强调玛利尔先生。
“关键的自动化解决方案不仅是确保持续质量改进的方法,它也具有成本效益。检查更快,无损性,并且需要更少的人类参与。总而言之,LJ-G在不到一年的时间内已经偿还了,并提高了测量的准确性,“玛利尔先生结束。